​​​​​​​
چاله‌ های خیابان‌ها و کوچه‌های شهر کم بود که شهرداری برای ترمیم آسفالت دست به کار شد و در بعضی مناطق روکش‌ها را تیغ زد اما دریغ از آسفالت ریزی جدید! شهروندان ماه‌هاست از خیابان‌های کنده‌کاری‌شده و ناهموار، گلایه دارند اما پاسخ‌های رسمی همچنان در عباراتی چون «در برنامه ماه جاری»، «در روزهای آینده» و «پس از زیرسازی» خلاصه می‌شود؛ پاسخ‌هایی که بیشتر از آنکه زمان اجرا را روشن کند، تأخیرهای طولانی را عادی جلوه می‌دهد. به گزارش خراسان رضوی، در حالی که انتظار می‌رود پس از هرگونه حفاری یا تراش آسفالت، عملیات ترمیم در کوتاه‌ترین زمان ممکن انجام شود، برخی معابر شهر ماه‌هاست در وضعیت بلاتکلیف رها شده‌اند. نمونه آن پروژه مربوط به شرکت آب و فاضلاب مشهد در تقاطع صیاد شیرازی و شهید فکوری است که به گفته شهروندان، چند ماه از کنده‌کاری آن می‌گذرد اما هنوز آسفالت نشده و تنها وعده داده شده که در «برنامه روکش ماه جاری» قرار دارد. در موردی دیگر، ساکنان خیابان توس ۳۵ می‌گویند: «نزدیک دو ماه است شهرداری منطقه آسفالت قبلی را برای اجرای روکش جدید جمع‌آوری کرده، اما هنوز اقدامی برای تکمیل پروژه انجام نشده و خیابان به مسیری پر از گل‌ولای تبدیل شده است.»
 برای پیگیری موضوع تلاش کردیم با معاونت عمران شهرداری مشهد مصاحبه داشته باشیم ولی در نهایت، روابط عمومی معاونت عمران، حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد به ارائه پاسخ های موردی به مصداق های ما بسنده کرد. از جمله در خصوص توس 35 اعلام کرد: طرح جدید معبر در دست اجراست و پس از جدول‌گذاری و زیرسازی، آسفالت انجام می‌شود. همچنین عنوان شده طراحی جدید برای جلوگیری از قطع درختان مسیر در نظر گرفته شده است؛ توضیحی که هرچند قابل توجه است، اما پاسخی به چرایی رها شدن طولانی‌مدت معبر در شرایط نامناسب نیست. روبه‌روی نمایشگاه بین‌المللی نیز شهروندان از سه ماه بلاتکلیفی پس از تراش آسفالت گلایه دارند که طبق اعلام روابط عمومی معاونت عمران شهرداری، به دلیل عبور لوله گاز و نشست‌های موضعی، ابتدا ترمیم زیرساختی انجام شده و آسفالت در روزهای آینده اجرا خواهد شد. 
زمان پایان پروژه به مردم اعلام شود
با این حال، تکرار همین عبارت «روزهای آینده» برای شهروندانی که ماه‌ها در مسیر ناایمن و ناهموار تردد کرده‌اند، چندان قانع‌کننده به نظر نمی‌رسد. انتظار شهروندان نیز چندان پیچیده نیست: اگر پروژه‌ای آغاز می‌شود، زمان پایان آن شفاف اعلام شود و معابر پس از حفاری و تراش، ماه‌ها به حال خود رها نشوند.