بازار خودرو در دو هفته گذشته یکی از عجیب‌ترین نوسانات خود را تجربه کرد؛ خودروهایی که ظرف چند روز صدها میلیون تا حتی یک میلیارد تومان گران شده بودند، حالا با افت محسوس قیمت روبه‌رو شده‌اند. اتفاقی که به اعتقاد مسئولان و فعالان بازار، نه ریشه در اقتصاد واقعی داشت و نه ناشی از کمبود عرضه بود، بلکه بیشتر محصول فضای روانی، شایعه‌سازی و موج‌سواری دلالان بود.
به گزارش خراسان، بازار خودرو بار دیگر نشان داد بیش از آن که تابع منطق تولید و اقتصاد باشد، از هیجان و انتظارات روانی تأثیر می‌گیرد. طی روزهای اخیر، رشد ناگهانی قیمت خودرو، از محصولات داخلی گرفته تا مدل‌های خارجی، شوک تازه‌ای به خریداران وارد کرد؛ شوکی که خیلی زود رنگ باخت و جای خود را به کاهش قیمت‌ها داد.
طبق اعلام خبرگزاری فارس، در اوج این التهاب، برخی خودروهای خارجی تا مرز پنج میلیارد تومان قیمت‌گذاری شدند و خودروهای داخلی نیز افزایش‌هایی بین ۵۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان را تجربه کردند. اما این تب تند، عمر چندانی نداشت و بازار خیلی زود وارد مسیر نزولی شد.
روایت وزارت صمت از یک التهاب مصنوعی
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت معتقد است جهش اخیر قیمت‌ها هیچ پشتوانه اقتصادی نداشته است. عزت‌ا... زارعی با اشاره به ثبات نسبی نرخ ارز و نبود تغییر معنادار در شاخص‌های تورمی تأکید کرده که بازار خودرو قربانی «هیجان کاذب» شده است.
به گفته او، شایعات گسترده درباره توقف تولید خودرو، مهم‌ترین عامل التهاب اخیر بود؛ شایعاتی که در فضای مجازی دست‌به‌دست شد و بسیاری از خریداران را به این تصور رساند که بازار با کمبود شدید خودرو روبه‌رو خواهد شد.
زارعی توضیح می‌دهد کاهش فعالیت برخی خطوط تولید در نیمه نخست فروردین، صرفاً اقدامی موقت و احتیاطی به دلیل شرایط امنیتی بوده و هیچ‌گاه به معنای تعطیلی صنعت خودرو نبوده است.
حبابی که ترکید
همزمان با افزایش عرضه و آغاز دوباره فروش‌ها، بازار مسیر معکوس را در پیش گرفت. رئیس اتحادیه فروشندگان خودروی تهران از افت محسوس قیمت‌ها طی روزهای اخیر خبر می‌دهد و می‌گوید بخش بزرگی از افزایش‌ها «کاملاً حبابی» بوده است.
اسد کرمی می‌گوید خودروهای داخلی حدود ۱۵ درصد و خودروهای خارجی تا ۲۵ درصد کاهش قیمت داشته‌اند. به گفته او، برخی خودروهایی که تا پنج میلیارد تومان آگهی می‌شدند، اکنون حدود چهار میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان معامله می‌شوند.
او معتقد است بازار همچنان در وضعیت بی‌ثبات قرار دارد و خریداران بهتر است تا بازگشت آرامش کامل، از تصمیم‌های هیجانی پرهیز کنند.
ردپای دلالان در التهاب بازار
در این میان، برخی نمایندگان مجلس نیز انگشت اتهام را به سمت سوداگران گرفته‌اند. مصطفی طاهری، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید بخش مهمی از التهابات اخیر از طریق آگهی‌های صوری شکل گرفته است.
به گفته او، عده‌ای بدون آن که خودرویی برای فروش داشته باشند، با انتشار قیمت‌های غیرواقعی در پلتفرم‌های اینترنتی، فضای بازار را ملتهب می‌کنند و به موج گرانی دامن می‌زنند.
این شیوه‌ای است که بازار خودرو پیشتر هم تجربه کرده؛ بازاری که بارها ثابت کرده در نبود شفافیت و نظارت مؤثر، مستعد شکل‌گیری حباب‌های قیمتی است.در شرایطی که وزارت صمت وعده عرضه هفتگی خودرو و کنترل قیمت‌ها را داده، حالا بسیاری امیدوارند بازار پس از هفته‌ها التهاب، دوباره به ثبات برسد؛ ثباتی که شاید مهم‌ترین نیاز این روزهای بازار خودرو باشد.